নরেন্দ্র মোদী সরকার প্রাক্তন কেন্দ্রীয় মন্ত্রী দীনেশ ত্রিবেদীকে বাংলাদেশে ভারতের হাইকমিশনার হিসেবে পাঠানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে বলে জানা যাচ্ছে। তিনি প্রণয় ভার্মার স্থলাভিষিক্ত হবেন। প্রণয় ভার্মা এরপর ব্রাসেলসে ইউরোপীয় ইউনিয়নে ভারতের রাষ্ট্রদূত হিসেবে দায়িত্ব পালন করবেন। এই নিয়োগের শুধু প্রশাসনিক নয়, রাজনৈতিক ও কূটনৈতিক তাৎপর্যও রয়েছে।
দীনেশ ত্রিবেদীর নাম আবারও খবরের শিরোনামে। একসময় রেলমন্ত্রী হিসেবে গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নেওয়া ত্রিবেদী এখন এক নতুন ও গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্বের দিকে এগিয়ে যাচ্ছেন বলে মনে হচ্ছে। ২০১১-১২ সালে যখন তিনি রেলের ভাড়া বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, তখন সেটিকে সংস্কারের দিকে একটি পদক্ষেপ হিসেবে বিবেচনা করা হয়েছিল। কিন্তু সেই সিদ্ধান্তের কারণেই তাঁকে তাঁর পদ হারাতে হয়েছিল। এখন খবর পাওয়া যাচ্ছে যে, তাঁকে বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকায় ভারতের হাইকমিশনার হিসেবে নিযুক্ত করা হবে। তিনি পেশাদার কূটনীতিক প্রণয় ভার্মার স্থলাভিষিক্ত হবেন। প্রণয় ভার্মা এরপর ব্রাসেলসে ইউরোপীয় ইউনিয়নে ভারতের রাষ্ট্রদূত হিসেবে দায়িত্ব পালন করবেন। এই নিয়োগের শুধু প্রশাসনিক নয়, রাজনৈতিক ও কূটনৈতিক তাৎপর্যও রয়েছে। পশ্চিমবঙ্গের রাজনীতি, ভারত-বাংলাদেশ সম্পর্ক এবং কেন্দ্রীয় সরকারের কৌশলে ত্রিবেদীর ভূমিকা আবারও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে।
ভারত-বাংলাদেশ সম্পর্ক বর্তমানে একটি সংবেদনশীল পর্যায়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। এমন পরিস্থিতিতে এই পদে একজন অভিজ্ঞ ও রাজনৈতিকভাবে বিচক্ষণ নেতাকে নিয়োগ করা একটি সুচিন্তিত কৌশল হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে। পশ্চিমবঙ্গের সঙ্গে ত্রিবেদীর গভীর সংযোগ রয়েছে, যা বাংলাদেশের সঙ্গে সাংস্কৃতিক ও ভৌগোলিক সম্পর্ক বুঝতে সহায়ক হতে পারে। এ কারণেই তাঁর সম্ভাব্য নিয়োগকে নির্বাচনী ও কূটনৈতিক উভয় দৃষ্টিকোণ থেকেই তাৎপর্যপূর্ণ বলে মনে করা হচ্ছে।
দীনেশ ত্রিবেদী কে?
দীনেশ ত্রিবেদী ১৯৫০ সালের ৪ জুন নয়াদিল্লিতে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি একটি শিক্ষিত পরিবার থেকে এসেছেন। তিনি কলকাতার সেন্ট জেভিয়ার্স কলেজে অর্থনীতি নিয়ে পড়াশোনা করেন এবং পরে বিদেশে ব্যবস্থাপনা বিষয়ে পড়াশোনা সম্পন্ন করেন। রাজনীতিতে আসার আগে তিনি পাইলট হিসেবে কাজ করতেন এবং নিজের ব্যবসাও পরিচালনা করতেন। তাঁর এই বৈচিত্র্যময় পটভূমি তাঁকে অন্যান্য রাজনীতিবিদদের থেকে আলাদা করে।
তাঁর রাজনৈতিক জীবন শুরু হয় কংগ্রেস দলের মাধ্যমে। পরে তিনি জনতা দলে যোগ দেন এবং ১৯৯০ সালে প্রথমবারের মতো রাজ্যসভায় পৌঁছন। এরপর তিনি তৃণমূল কংগ্রেসে যোগ দেন এবং পশ্চিমবঙ্গের রাজনীতিতে সক্রিয় ভূমিকা পালন করেন। ২০০৯ সালে তিনি লোকসভা নির্বাচনে জয়ী হয়ে সংসদে পৌঁছন এবং কেন্দ্রীয় সরকারের স্বাস্থ্য প্রতিমন্ত্রী হন।
২০১১ সালে তিনি রেলমন্ত্রী নিযুক্ত হন। তিনি রেল ব্যবস্থাকে আধুনিক ও নিরাপদ করার জন্য বেশ কিছু পরিকল্পনা প্রণয়ন করেন। ২০১২ সালের রেল বাজেটে তিনি যাত্রীদের ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব করেন। এই সিদ্ধান্তটি অর্থনৈতিক সংস্কারের জন্য প্রয়োজনীয় বলে প্রশংসিত হলেও, রাজনৈতিকভাবে তা ব্যয়বহুল প্রমাণিত হয়। তাঁর দল তৃণমূল কংগ্রেস এর বিরোধিতা করায় শেষ পর্যন্ত তাঁকে পদত্যাগ করতে হয়। এই ঘটনাটি তাঁর কর্মজীবনের সবচেয়ে আলোচিত মোড় হয়ে ওঠে। ২০২১ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে তিনি তাঁর রাজ্যসভার আসন থেকে পদত্যাগ করেন। মার্চ মাসে তিনি বিজেপিতে যোগদান করেন। এখন বিজেপিতেই রয়েছেন দীনেশ।
