- Home
- West Bengal
- Kolkata
- পার্পেল লাইন মেট্রো নিয়ে বড় আপডেট, ভিক্টোরিয়া এলাকায় খননের জন্য টিএমএম দুর্গা কলকাতায়
পার্পেল লাইন মেট্রো নিয়ে বড় আপডেট, ভিক্টোরিয়া এলাকায় খননের জন্য টিএমএম দুর্গা কলকাতায়
Joka to BBD Bagh Metro: ৬৫০ টন বোরিং দুর্গা পুজোর আগেই কলকাতায়,। পার্পেল লাইন মেট্রো- জোকা থেকে বিবাদী বাগ পর্যন্ত মেট্রো লাইনে খোঁড়ার কাজ শুরু হল।
পার্পেল লাইন মেট্রো- জোকা থেকে বিবাদী বাগ পর্যন্ত মেট্রো লাইনে খোঁড়ার কাজ শুরু হল। অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এলাকা খিদিরপুর থেকে ভিক্টোরিয়া পর্যন্ত খননকাজ শুরু হল।
এই খোঁড়াখুঁড়ির কাজেই কলকাতায় অকাল বোধন। পুজোর আগেই এল দুর্গা। তবে মা দুর্গার প্রতিমা নয়, এসেছে বোরিং মেশিন টিবিএম দুর্গা।
জোকা থেকে বিবাদী বাগ পর্যন্ত পার্পেল লাইনের আজ একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশের কাজ শুরু হল। খিদিরপুর থেকে ভিক্টোরিয়া পর্যন্ত খনন কাজ শুরু করল পার্পেল লাইনের নির্মাণকারী সংস্থা রেল বিকাশ নিগাম লিমিটেড বা আরভিএনএল।
খিদিরপুরের সেন্ট থমাস স্কুলে মেট্রোর যেই লঞ্চিং শাফ্টটি করা হয়েছে সেখান থেকেই এই অংশের প্রথম টানেল বোরিং মেশিন বা টিবিএম ' দুর্গা ' খনন কাজ শুরু করল।
খিদিরপুরের সেন্ট থমাস থেকে ভিক্টোরিয়া পর্যন্ত ১.৭ কিমি দীর্ঘ সুড়ঙ্গ নির্মাণ হবে। এরপর ভিক্টোরিয়া থেকে পার্ক স্ট্রিট পর্যন্ত ৯৫০ মিটার খনন হবে।
প্রায় ৯০ মিটার লম্বা TBM বা টানেল বোরোং মেশিন দিয়ে খননকার্য চলছে। টানেল বোরিং মেশিনটির ওজন ৬৫০ টন। টিবিএম দুর্গা জার্মান সংস্থ হেরেননেকটের মেশিন।
মেট্রো রেল সূত্রে জানা গিয়েছে আগামী বছরের মধ্যে ভিক্টোরিয়া পর্যন্ত খনন কাজের লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়েছে। বৃহস্পতিবার থেকে শুরু হয়েছে সেই কাজ।
প্রথা মেনেই শুরু হয়েছে খনন কাজ। হয়েছে পুজো। উপস্থিত ছিলেন মেট্রো রেলের জেনারেল ম্যানেজা পি উদয় কুমার রেড্ডি। খিদিরপুরের সেন্ট থমাস স্কুলের সামনে তিনি বোতাম টিপে মেশিন চালু করেন।
তিনি জানান, পার্পল লাইনের নির্মাণ কাজের ক্ষেত্রে এটি একটি ঐতিহাসিক দিন । খিদিরপুরের সেন্ট থমাস স্কুলে যেই লঞ্চিং শাফ্টটি তৈরি করা হয়েছে, সেখান থেকেই এদিন শুরু হয়েছে মাটির নীচের খননকাজ ।
খনন কাজের জন্য ভিতরে ৩৭ মিটার দৈর্ঘ ২২ মিটার প্রস্ত ও ১৭ মিটার গভীর লঞ্চিং শাফ্ট তৈরি করা হয়েছে।
খিদিরপুর থেকে পার্কস্ট্রিট পর্যন্ত দুটি টিউব টানেল নির্মাণের জন্য দুটি টিবিএম দুর্গা এবং দিব্যা (S-1410B DIVYA) ব্যবহার করা হবে । 'কাট অ্যান্ড কভার' পদ্ধতিতে টানেল তৈরি করা হবে ।
বউবাজারের বিপর্যয়ের কথা মাথায় রেখে এবং শহর কলকাতার ভূগর্ভস্থ উচ্চ জলস্তর এবং নরম মাটির কথা মাথায় রেখে বোরড টানেল নির্মাণের জন্য আর্থ প্রেশার ব্যালেন্সিং ধাঁচের টিবিএম ব্যবহার করা হচ্ছে ।
