২০২৬ সালে হুন্ডাই এবং টাটা মোটরস যথাক্রমে বায়ন এবং স্কারলেট লঞ্চ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, যা মারুতি ফ্রোংক্সের প্রতিযোগী হবে। টাটা স্কারলেট একাধিক পাওয়ারট্রেন অফার করবে এবং নেক্সনের মতো দামের পরিসরে থাকবে।
২০২৩ সালের শুরুতে মুক্তি পাওয়া মারুতি ফ্রোংক্স মারুতি সুজুকির জন্য ভাল বিক্রি করেছে। আকর্ষণীয় ডিজাইন, বৈশিষ্ট্যসমৃদ্ধ কেবিন, সামগ্রিক কর্মক্ষমতা এবং সাশ্রয়ী মূল্যের কারণে এই কম্প্যাক্ট ক্রসওভারটি প্রশংসিত হয়েছে। এটি মারুতি সুজুকির দ্রুততম বিক্রিত SUV গুলির মধ্যে একটি। তবে, ২০২৬ সালে হুন্ডাই এবং টাটা মোটরস যথাক্রমে বায়ন এবং স্কারলেট লঞ্চ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, যার ফলে এর আধিপত্য শীঘ্রই পরীক্ষিত হবে। এই দুটি মারুতি ফ্রোংক্স প্রতিদ্বন্দ্বী SUV-র প্রধান বিবরণ এখানে দেওয়া হল।
টাটা স্কারলেট
টাটা স্কারলেট কম্প্যাক্ট ক্রসওভার ২০২৬ সালের উৎসব মরসুমে আসার সম্ভাবনা রয়েছে। এটি একটি মনোকক চ্যাসিসে ডিজাইন করা হবে এবং নেক্সনের ১২০bhp, ১.২L টার্বো পেট্রোল, নতুন ১.৫L ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল এবং কার্ভের ১২৫bhp, ১.২L টার্বো পেট্রোল সহ একাধিক পাওয়ারট্রেন অফার করবে বলে আশা করা হচ্ছে। আসন্ন টাটা সিয়েরা থেকে স্কারলেট কিছু ডিজাইন উপাদান ধার করতে পারে।
Related Articles
মূল্যের দিক থেকে, নতুন টাটা স্কারলেট মারুতি ফ্রোংক্সের সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে স্থান পাবে। তবে, এর দাম নেক্সন, নেক্সন EV এবং পাঞ্চের সাথে ওভারল্যাপ করতে পারে। প্রতিবেদন অনুসারে, নতুন টাটা কম্প্যাক্ট ক্রসওভারটিকে শহুরে ক্রেতাদের লক্ষ্য করে একটি লাইফস্টাইল SUV হিসেবে উপস্থাপন করা হবে।
হুন্ডাই বায়ন
Bc4i কোড নামে পরিচিত হুন্ডাই বায়ন নতুন প্রজন্মের i20 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে। এর দাম প্রায় ১০ লক্ষ থেকে ১৫ লক্ষ টাকা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ভারতে, এটি হুন্ডাইয়ের নতুন ১.২ লিটার, ৪-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন সহ হাইব্রিড হিসেবে উপলব্ধ হবে। ১.০ লিটার টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিনও অফার করা হতে পারে। ম্যানুয়াল এবং অটোমেটিক গিয়ারবক্স বিকল্প সহ বায়ন আসবে।
একটি প্রিমিয়াম অফার হিসেবে স্থাপিত বায়নে ১০.২৫ ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, ১০.২৫ ইঞ্চি ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে, কানেক্টেড কার টেক, ফাস্ট চার্জিং USB টাইপ-সি পোর্ট, OTA (ওভার-দি-এয়ার) আপডেট, ৮-স্পিকার বোস সাউন্ড সিস্টেম, ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং, ADAS সহ একটি অল-ব্ল্যাক কেবিন থাকবে।
