সোমবার থেকে অভ্যন্তরীণ বিমান ভাড়ার ওপর থেকে সরকারি নিয়ন্ত্রণ তুলে নেওয়া হচ্ছে। সরকার টিকিটের মূল্যের ওপর আরোপিত সাময়িক সর্বোচ্চ সীমা প্রত্যাহার করে নিচ্ছে, যা বিমান সংস্থাগুলোকে ক্রমবর্ধমান পরিচালন ব্যয়ের মুখে স্বাধীনভাবে ভাড়া নির্ধারণের সুযোগ করে দেবে।
সোমবার থেকে অভ্যন্তরীণ বিমান ভাড়ার ওপর থেকে সরকারি নিয়ন্ত্রণ তুলে নেওয়া হচ্ছে। সরকার টিকিটের মূল্যের ওপর আরোপিত সাময়িক সর্বোচ্চ সীমা প্রত্যাহার করে নিচ্ছে, যা বিমান সংস্থাগুলোকে ক্রমবর্ধমান পরিচালন ব্যয়ের মুখে স্বাধীনভাবে ভাড়া নির্ধারণের সুযোগ করে দেবে। এই পদক্ষেপটি এমন এক সময়ে এল, যখন কেন্দ্র সরকার ডিসেম্বর ২০২৫-এ অভ্যন্তরীণ ভাড়ার ওপর একটি সর্বোচ্চ সীমা (ceiling) আরোপ করেছিল। সেই সময় বিমান চলাচল বিঘ্নিত হওয়ার ঘটনা ঘটেছিল—বিশেষ করে ইন্ডিগো (IndiGo)-র ক্ষেত্রে। যা টিকিটের দাম বাড়িয়ে দেয়। এখন সেই সর্বোচ্চ সীমা তুলে নেওয়ায় বিমান সংস্থাগুলো আর একমুখী ইকোনমি টিকিটের জন্য নির্ধারিত পূর্বের প্রায় ১৮,০০০ টাকার (দূরত্বের ওপর ভিত্তি করে নির্ধারিত) ঊর্ধ্বসীমার দ্বারা আবদ্ধ থাকবে না। বরং তারা চাহিদা ও বাজারের পরিস্থিতির ওপর ভিত্তি করে টিকিটের মূল্য নির্ধারণ করতে পারবে।
কী জানাল মন্ত্রক
এই সীমা প্রত্যাহারের আদেশে অসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রক জানিয়েছে যে, "চাহিদার সর্বোচ্চ সময়ে, বিমান চলাচলে বিঘ্ন ঘটলে কিংবা জরুরি পরিস্থিতিতে ভাড়ার অত্যধিক বা অযৌক্তিক বৃদ্ধিকে অত্যন্ত গুরুত্ব সহকারে দেখা হবে।" মন্ত্রক আরও উল্লেখ করেছে যে জনস্বার্থে প্রয়োজন হলে ভাড়ার সর্বোচ্চ সীমা বা অন্যান্য নিয়ন্ত্রণমূলক ব্যবস্থা পুনরায় চালু করা হতে পারে।
Related Articles
সরকারের লক্ষ্য কী
ব্যাপক হারে বিমান বাতিল হওয়ার ফলে আসন সংখ্যা কমে যাওয়া এবং টিকিটের মূল্য অস্বাভাবিকভাবে বেড়ে যাওয়ার প্রেক্ষাপটে যাত্রীদের সুরক্ষা দিতেই একটি জরুরি ব্যবস্থা হিসেবে ভাড়ার এই সর্বোচ্চ সীমা চালু করা হয়েছিল। এই সীমা প্রত্যাহারের বিষয়টি এমন এক সময়ে ঘটল, যখন এভিয়েশন টারবাইন ফুয়েল (ATF)-এর মূল্যবৃদ্ধি এবং ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার কারণে বিমান চলাচল কার্যক্রম প্রভাবিত হচ্ছে—আর এই উভয় ঘটনাই বিমান সংস্থাগুলোর পরিচালন ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে দিয়েছে। এই সিদ্ধান্তের মূল লক্ষ্য হল বিমান চলাচল খাতে বাজারের স্বাভাবিক গতিপ্রবাহ ফিরিয়ে আনা।
খরচ বাড়ছিল বিমানসংস্থাগুলির
ক্রমবর্ধমান আর্থিক চাপের কথা উল্লেখ করে বিমান সংস্থাগুলো দীর্ঘদিন ধরেই এই সর্বোচ্চ সীমা প্রত্যাহারের দাবি জানিয়ে আসছিল। বিমান শিল্পের প্রতিনিধিত্বকারী সংস্থা 'ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্স' (Federation of Indian Airlines) সতর্ক করে জানিয়েছিল যে, এমন এক সময়ে ভাড়ার ওপর ক্রমাগত বিধিনিষেধ বজায় রাখা হচ্ছে, যখন বিমান সংস্থাগুলো এমনিতেই জ্বালানির ক্রমবর্ধমান খরচ এবং পরিচালন সংক্রান্ত নানা চ্যালেঞ্জের মোকাবিলা করতে হিমশিম খাচ্ছে। আর এই বিধিনিষেধের ফলে তাদের রাজস্ব ক্ষতি হচ্ছে।
