অবশেষে ভারতের দাবিকেই মান্যতা দিল চিন। গত বছর ভারতের সঙ্গে সামরিক সংঘাতের সময় পাকিস্তানের একটি বিমানঘাঁটিতে যে তাদের ইঞ্জিনিয়াররা উপস্থিত ছিল, তা প্রথমবারের জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকার করল বেজিং। চিনের সরকারি সংবাদমাধ্যমেই এই খবর সম্প্রচারিত হয়েছে, যেখানে J-10CE যুদ্ধবিমান সম্পর্কিত AVIC-র ইঞ্জিনিয়ারদের সাক্ষাৎকার দেখানো হয়।
নয়াদিল্লি: অবশেষে ভারতের দাবিই সত্যি হল। গত বছর ভারতের সঙ্গে সামরিক সংঘাতের সময় পাকিস্তানকে যে চিন একেবারে হাতেকলমে সাহায্য করেছিল, তা এবার নিজেরাই স্বীকার করে নিল। চিনের সরকারি ব্রডকাস্টার সিসিটিভি (CCTV) বৃহস্পতিবার একটি সাক্ষাৎকার সম্প্রচার করেছে, যা দেখে অনেকেই অবাক। ওই সাক্ষাৎকারে ঝ্যাং হেং নামে এক ইঞ্জিনিয়ারকে দেখানো হয়, যিনি অ্যাভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন অফ চায়না (AVIC)-র চেংদু এয়ারক্রাফ্ট ডিজাইন অ্যান্ড রিসার্চ ইনস্টিটিউটে কাজ করেন। এই সংস্থাই চিনের সবচেয়ে উন্নত যুদ্ধবিমান তৈরি করে। ঝ্যাং হেং জানিয়েছেন, সংঘাতের সময় তিনি পাকিস্তানের একটি বিমানঘাঁটিতেই ছিলেন।
ভারত যা বলেছিল, চিন তাই স্বীকার করল
গত বছরের মে মাসের ওই সংঘাতের সময় ভারত একাধিকবার দাবি করেছিল যে, পাকিস্তানের операชั่นকে সক্রিয়ভাবে সাহায্য করছে চিন।
কয়েক মাস ধরে সেই দাবি উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু এখন, বেজিংয়ের নিজস্ব সরকারি সংবাদমাধ্যম থেকেই সেই স্বীকারোক্তি এল, যার জন্য ভারত অপেক্ষা করছিল।
Related Articles
ঝ্যাং নিজেই সেখানকার পরিস্থিতি বর্ণনা করেছেন: “সাপোর্ট বেসে আমরা হামেশাই যুদ্ধবিমান ওড়ার গর্জন আর এয়ার-রেড সাইরেনের একটানা আওয়াজ শুনতাম। মে মাসের সকাল গড়াতেই তাপমাত্রা প্রায় ৫০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের কাছাকাছি পৌঁছে যেত। এটা আমাদের জন্য শারীরিক এবং মানসিক, দুই দিক থেকেই একটা কঠিন পরীক্ষা ছিল।”
এটা হাজার হাজার কিলোমিটার দূর থেকে সমর্থন নয়, একেবারে ঘটনাস্থলে উপস্থিত থেকে সাহায্য।
J-10CE ফ্যাক্টর
পাকিস্তানের চিনা J-10CE যুদ্ধবিমানগুলিই এখন এই গল্পের কেন্দ্রবিন্দুতে। এটি হল চিনের ৪.৫ জেনারেশনের J-10C বিমানের এক্সপোর্ট ভ্যারিয়েন্ট।
ওই চিনা ইঞ্জিনিয়ারের দাবি অনুযায়ী, সংঘাতের সময় এই বিমানগুলির মধ্যে অন্তত একটি ভারতের চালানো ফরাসি রাফাল যুদ্ধবিমানকে গুলি করে নামায়।
এই ঘটনা দুটি কারণে ঐতিহাসিক - এটি J-10CE-র প্রথম নিশ্চিত এয়ার কমব্যাট কিল এবং যুদ্ধের ইতিহাসে প্রথমবার কোনো রাফাল বিমানকে গুলি করে নামানো হল।
AVIC-র আরেক ইঞ্জিনিয়ার শু দা, যিনি পাকিস্তানি বাহিনীর সঙ্গে ছিলেন, তিনি J-10CE-কে তাদের "সন্তান" বলে উল্লেখ করেছেন। তিনি বলেন: "আমরা ওকে লালনপালন করেছি, যত্ন নিয়েছি আর তারপর ব্যবহারকারীর হাতে তুলে দিয়েছি। আর এখন, সেই বিমান এক বড় পরীক্ষার সামনে দাঁড়িয়েছিল।"
তিনি আরও যোগ করেন: "J-10CE যে অসাধারণ ফল করেছে, তাতে আমরা খুব একটা অবাক হইনি... এটা যেন হওয়ারই ছিল।"
পরিসংখ্যানই সব বলে দেয়
পাকিস্তানই একমাত্র বিদেশি রাষ্ট্র যারা J-10C বিমান ব্যবহার করে। ২০২০ সালে তারা ৩৬টি এই ধরনের জেটের সঙ্গে ২৫০টি PL-15 এয়ার-টু-এয়ার মিসাইলের অর্ডার দিয়েছিল।
স্টকহোম ইন্টারন্যাশনাল পিস রিসার্চ ইনস্টিটিউটের (SIPRI) মতে, ২০২১ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে পাকিস্তানের অস্ত্র আমদানির প্রায় ৮০ শতাংশই এসেছে চিন থেকে।
অর্থাৎ, ওই সংঘাতে পাকিস্তান শুধু চিনা জেটই ওড়ায়নি। তারা চিনা জেটে চিনা মিসাইল লাগিয়ে উড়েছে, আর তাদের সাহায্যে ঘাঁটিতে মজুত ছিল চিনা ইঞ্জিনিয়াররা।
ভারতের দাবি
ভারতীয় সেনাবাহিনীর ডেপুটি চিফ লেফটেন্যান্ট জেনারেল রাহুল আর সিং ২০২৫ সালের ৪ জুলাই FICCI-এর 'নিউ এজ মিলিটারি টেকনোলজিস' অনুষ্ঠানে সবচেয়ে সরাসরি মন্তব্যটি করেছিলেন। তিনি বলেছিলেন: “আমাদের একটা সীমান্ত আর দুজন প্রতিপক্ষ ছিল, আসলে তিনজন। সামনে ছিল পাকিস্তান। আর চিন সবরকমভাবে সাহায্য জুগিয়ে যাচ্ছিল... যখন ডিজিএমও স্তরের আলোচনা চলছিল, তখন চিন থেকে আমাদের গুরুত্বপূর্ণ ভেক্টরের লাইভ আপডেট পাচ্ছিল পাকিস্তান।”
তাঁর এই বক্তব্যকে 'অপারেশন সিন্দুর'-এর সময় পাকিস্তানকে চিনের রিয়েল-টাইম সমর্থনের প্রথম প্রকাশ্য সরকারি স্বীকৃতি হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল।
