আমেদাবাদে এআই ১৭১ বিমান দুর্ঘটনার এক প্রত্যক্ষদর্শী রেখা ক্ষত্রিয় সেই ভয়াবহ মুহূর্তের বর্ণনা দিয়েছেন। তিনি বলেছেন, দুর্ঘটনার শব্দ এতটাই তীব্র ছিল যে মনে হয়েছিল কানের পর্দা ফেটে যাবে।
শনিবার আমেদাবাদে এআই ১৭১ বিমান দুর্ঘটনার এক প্রত্যক্ষদর্শী রেখা ক্ষত্রিয় সেই ভয়াবহ মুহূর্তের বর্ণনা দিয়েছেন। তিনি বলেছেন, তারা মোটেও নিঃস্তব্ধ থাকতে পছন্দ করেন না। প্রচুর আওয়াজের সঙ্গেই অভ্যস্ত। কিন্তু তারপরেও বিমান ভেঙে পড়ার দুর্ঘটনার শব্দ এতটাই তীব্র ছিল যে মনে হয়েছিল কানের পর্দা ফেটে যাবে। রেখা ক্ষত্রিয় আরও বলেছেন যে তাদের বাড়ির সমস্ত আসবাবপত্র প্রচণ্ডভাবে কাঁপতে শুরু করেছিল।
রেখা ক্ষত্রিয় জানিয়েছেন, "আমি গত ১৩-১৪ বছর ধরে এখানে থাকি... সেদিন দুপুর দেড়টার দিকে আমরা একটি তীব্র শব্দ শুনতে পাই। যদিও আমরা উচ্চ শব্দের সঙ্গে অভ্যস্ত, কিন্তু এবার শব্দটি এমন ছিল যেন কানের পর্দা ফেটে যাবে। মনে হয়েছিল ভূমিকম্প হয়েছে। আমরা ঠিক দুপুরের খাবার খেতে বসেছিলাম, আর তখনই আমাদের বাড়ির আসবাবপত্র প্রচণ্ডভাবে কাঁপতে শুরু করে। এক মুহুর্তের জন্য মনে হয়েছিল বোমা বিস্ফোরণ হয়েছে.... তারপর যখন আমরা বাইরে গেলাম, তখন দেখলাম একটি বিমানটি ভেঙে পড়েছে। আমরা সর্বত্র বিমানের ভাঙা টুকরো দেখতে পেলাম... বোঝা মুশকিল ছিল এটি বিমান দুর্ঘটনা নাকি সন্ত্রাসবাদী হামলা নাকি অন্য কিছু। আকাশ কালো ধোঁয়ায় ঢেকে গিয়েছিল... সর্বত্র আগুন জ্বলছিল।" রেখা ক্ষত্রিয় জানিয়েছেন এএনআইকে।
Related Articles
এদিকে, সরকার দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধানের জন্য একটি উচ্চ-পর্যায়ের বহু-বিভাগীয় কমিটি গঠন করেছে। "১২ জুন, ২০২৫ তারিখে আহমেদাবাদ থেকে গ্যাটউইক বিমানবন্দর (লন্ডন)গামী এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট এআই-১৭১ এর দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধানের জন্য একটি উচ্চ-পর্যায়ের বহু-বিভাগীয় কমিটি গঠন করা হয়েছে। কমিটি যাবতীয় স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং পদ্ধতি (SOP) এবং এই ধরনের ঘটনা প্রতিরোধ ও মোকাবেলায় জারি করা নির্দেশিকা পরীক্ষা করবে এবং ভবিষ্যতে এই ধরনের ঘটনা মোকাবেলার জন্য ব্যাপক নির্দেশিকা প্রস্তাব করবে," বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয়ের জারি করা এক আদেশে বলা হয়েছে। "কমিটি সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত অন্যান্য তদন্তের বিকল্প হবে না, তবে ভবিষ্যতে এই ধরনের ঘটনা প্রতিরোধ এবং মোকাবেলার জন্য SOP তৈরির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে।" আদেশটিতে স্পষ্ট করা হয়েছে।
"কমিটির ফ্লাইট ডেটা, ককপিট ভয়েস রেকর্ডার, বিমান রক্ষণাবেক্ষণ রেকর্ড, ATC লগ এবং সাক্ষীর সাক্ষ্য সহ সমস্ত রেকর্ডে অ্যাক্সেস থাকবে," এতে বলা হয়েছে, কমিটি তিন মাসের মধ্যে তার প্রতিবেদন প্রকাশ করবে। এতে বলা হয়েছে যে কমিটির নেতৃত্বে থাকবেন স্বরাষ্ট্র সচিব এবং এতে বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয়, ভারতীয় বিমান বাহিনী এবং বিমান পরিবহন বিশেষজ্ঞদের প্রতিনিধিরা থাকবেন। কমিটি বিভিন্ন স্টেকহোল্ডারদের জরুরি প্রতিক্রিয়া, উদ্ধার অভিযান এবং তাদের মধ্যে সমন্বয় মূল্যায়ন করবে। এটি এই ধরনের ঘটনা প্রতিরোধ এবং দুর্ঘটনার পরবর্তী পরিস্থিতি মোকাবেলার জন্য প্রয়োজনীয় নীতি পরিবর্তন, কার্যকরী উন্নতি এবং প্রশিক্ষণ বৃদ্ধির পরামর্শও দেবে। কমিটি গঠনের উদ্দেশ্য উল্লেখ করে আদেশে বলা হয়েছে, দুর্ঘটনার মূল কারণ নির্ণয়ের জন্য এটি গঠন করা হয়েছে।
এতে আরও বলা হয়েছে যে কমিটি প্রয়োজনীয় উন্নতির সুপারিশ করবে এবং ভবিষ্যতে এই ধরনের ঘটনা প্রতিরোধের জন্য উপযুক্ত SOP তৈরি করবে। এই SOP গুলিতে এই ধরনের ঘটনা প্রতিরোধ এবং মোকাবেলার বিষয়ে আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত পদ্ধতিও অন্তর্ভুক্ত থাকবে। শনিবার রাত প্রায়ল ১২টা ৪০ মিনিটে একটি আদেশ জারি করে বলা হয়েছে, কমিটি বিভিন্ন স্টেকহোল্ডারদের (কেন্দ্রীয় এবং রাজ্য সরকার উভয়ের) জরুরি প্রতিক্রিয়া, উদ্ধার অভিযান এবং তাদের মধ্যে সমন্বয় মূল্যায়ন করবে। "কমিটি এই ধরনের ঘটনা মোকাবেলার বিষয়ে বিদ্যমান নির্দেশিকা পরীক্ষা করবে এবং দেশে পূর্বের এই ধরনের বিমান দুর্ঘটনার রেকর্ড পর্যালোচনা করবে," এতে বলা হয়েছে। এতে আরও বলা হয়েছে যে এটি একটি ব্যাপক SOP তৈরি করবে এবং দুর্ঘটনার পরবর্তী ঘটনা মোকাবেলা এবং ব্যবস্থাপনার জন্য কেন্দ্রীয় এবং রাজ্য সরকারের সমস্ত সংস্থা এবং সংগঠনের ভূমিকা প্রস্তাব করবে।
আদেশ অনুসারে, কমিটিতে স্বরাষ্ট্র সচিব এবং স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের সচিব বা যুগ্ম সচিব, বেসামরিক বিমান পরিবহন সচিব, গুজরাট স্বরাষ্ট্র বিভাগের প্রতিনিধি, রাজ্য দুর্যোগ প্রতিক্রিয়া কর্তৃপক্ষের প্রতিনিধি, আহমেদাবাদের পুলিশ কমিশনার, ভারতীয় বিমান বাহিনীর মহাপরিচালক (DG), পরিদর্শন ও সুরক্ষা, বেসামরিক বিমান পরিবহন সুরক্ষা ব্যুরোর DG, বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রক- বেসামরিক বিমান পরিবহন মহাপরিচালক, গোয়েন্দা ব্যুরোর (IB) বিশেষ পরিচালক, ফরেনসিক বিজ্ঞান পরিষেবা অধিদপ্তরের পরিচালক থাকবেন। আদেশে বলা হয়েছে যে কমিটিতে বিমান পরিবহন বিশেষজ্ঞ, দুর্ঘটনা তদন্তকারী এবং আইনী উপদেষ্টা সহ কমিটির উপযুক্ত মনে হলে অন্য কোন সদস্যও অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। এটি সাইট পরিদর্শন করবে, ক্রু, এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার (ATCO) এবং সংশ্লিষ্ট কর্মীদের সাক্ষাৎকার নেবে। সরকার বলেছে যে বিদেশী নাগরিক বা বিমান নির্মাতারা জড়িত থাকলে কমিটি আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির সাথে সহযোগিতা করবে।
লন্ডনের গ্যাটউইকগামী এআই-১৭১ বোয়িং ড্রিমলাইনার ৭৮৭-৮ বিমানটি বৃহস্পতিবার আহমেদাবাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পরেই বিধ্বস্ত হয়। বিমান সংস্থাটি জানিয়েছে, বিমানে থাকা ২৪২ জনের মধ্যে মাত্র একজন দুর্ঘটনায় বেঁচে গেছেন।
