প্রকৃত নিয়ন্ত্রণরেখায় আরও শক্তিশালী ভারতীয় সেনা, নতুন ৭টি ব্যাটেলিয়ন তৈরির অনুমোদন

ভারত-চিন প্রকৃত নিয়ন্ত্রণরেখায় গার্ডিং ফোর্স ইন্দো-তিব্বত সীমান্ত পুলিশ (ITBP) এর জন্য একটি নতুন অপারেশনাল ঘাঁটি ছাড়াও সাতটি নতুন সীমান্ত ব্যাটালিয়ন চাইছে কেন্দ্র সরকার। এর জন্য সরকার বুধবার৯৪০০ নতুন সেনা নিয়োগের অনুমোদন দিয়েছে। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর সভাপতিত্বে নিরাপত্তা সংক্রান্ত ক্যাবিনেট কমিটির (সিসিএস) বৈঠকের সময় প্রস্তাবটি পেশ করা হয়েছিল। কেন্দ্রীয় তথ্য ও সম্প্রচার মন্ত্রী অনুরাগ ঠাকুর মন্ত্রিসভা পোস্ট প্রেস ব্রিফিংয়ের সময় সাংবাদিকদের একথা বলেছিলেন।

প্রায় ৯০ হাজার জন কর্মীর শক্তিশালী ITBP ১৯৬২ সালের চিনা আগ্রাসনের পরে তৈরি হয়েছিল এবং এটি ভারতের পূর্ব দিকের ৩৪৮৮ কিমি দীর্ঘ প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ রেখা বা এলএসি পাহারা দেওয়ার দায়িত্ব পেয়েছে। সরকারি অনুমোদন অনুসারে, নতুন জনশক্তি ৪৭টি নতুন সীমান্ত পোস্ট পরিচালনার জন্য ব্যবহার করা হবে এবং এই সীমান্ত বরাবর তৈরি করা এক ডজন 'স্টেজিং ক্যাম্প' বা সেনা ঘাঁটি তৈরি করা হবে, মূলত অরুণাচল প্রদেশে এগুলি তৈরি হবে। এই ঘাঁটিগুলি ২০২০ সালে অনুমোদিত হয়েছিল। LAC-এর কার্যকরী পাহারা নিশ্চিত করার জন্য, এই নতুন ঘাঁটিগুলিকে অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল এবং এখন সাতটি ব্যাটালিয়ন এবং প্রায় ৯৪০০ জন কর্মী সমন্বিত একটি নতুন সেক্টর সদর দফতর অনুমোদন করা হয়েছে বলে একজন সিনিয়র অফিসার জানিয়েছেন।

ব্যাটালিয়ন এবং সেক্টর সদর দপ্তর ২০২৫-২৬ সালের মধ্যে স্থাপন করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রেস ব্রিফিংয়ে অনুরাগ ঠাকুর বলেছেন, ভূমি অধিগ্রহণ, অফিস ও আবাসিক ভবন তৈরি এবং অস্ত্র ও গোলাবারুদের জন্য ১৮০৮.১৫ কোটি টাকার অ-পুনরাবৃত্ত ব্যয় অনুমান করা হয়েছে, যেখানে বেতন ও রেশন প্রধানের অধীনে ৯৬৩.৬৮ কোটি টাকার পুনরাবৃত্তিমূলক বার্ষিক ব্যয় করা হবে।

কর্মকর্তারা বলেছেন যে ৪৭টি নতুন সীমান্ত চৌকি তৈরির ফলে এই ঘাঁটির শক্তি ২৬ শতাংশ বৃদ্ধি পাবে যেখানে ৯৪০০ জন নতুন কর্মীকে অন্তর্ভুক্ত করা হলে এর শক্তি ১০ শতাংশ বৃদ্ধি পাবে৷ LAC-তে বর্তমানে বাহিনীটির ১৭৬টি সীমান্ত চৌকি রয়েছে। এদিকে, জানা গিয়েছে, চিন ক্রমাগত LAC এর কাছাকাছি তার পরিকাঠামো শক্তিশালী করছে। এখন ভারতও এই এলাকায় নিজেদের শক্ত পা রাখার জন্য পদক্ষেপ নিতে শুরু করেছে। বর্ডার রোড অর্গানাইজেশন (বিআরও) চুশুল-ডুংটি-ফুকচে-ডেমচোক হাইওয়ে (CDFD) নির্মাণ করতে যাচ্ছে। এটি নির্মাণের জন্য দরপত্র আহ্বান করা হয়েছিল। প্রায় ৪০০ কোটি টাকা ব্যয়ে এই ট্র্যাকটি প্রস্তুত করা হবে। দুই বছরের মধ্যে জাতীয় সড়কের সিঙ্গেল লেনের মান অনুযায়ী এই রাস্তা তৈরি হবে।