ইসরোর এই পরীক্ষা সফল হলে মহাকাশ গবেষণায় সুপার পাওয়ার হয়ে উঠবে ভারত, অ্যাসিড টেস্ট শনিবার

ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা তার পুনঃব্যবহারযোগ্য লঞ্চ ভেহিকেল পরীক্ষা করার জন্য সম্পূর্ণ প্রস্তুতি নিয়েছে। ISRO চেয়ারম্যান ডক্টর এস সোমনাথের মতে, শনিবার RLV-TD-এর ল্যান্ডিং টেস্ট হতে চলেছে। এই পরীক্ষা সফল হলে ভারত এমন এক মহাশক্তিতে পরিণত হবে, যা হলিউডের সিনেমার মতো মহাকাশযানে বসেই তার সেনাদের আকাশে পাঠাতে পারবে এবং সেখান থেকে নিরাপদে পৃথিবীতে ফিরে আসতে পারবে। এটি ভারতের মহাকাশ মিশনের খরচও বহুগুণ কমিয়ে দেবে, যার জন্য এখন প্রতিবার একটি নতুন রকেট প্রস্তুত করতে হবে।

প্রথমে জেনে নেওয়া যাক RLV-TD মিশন কি

প্রকৃতপক্ষে, এখন পর্যন্ত যে কোনও উপগ্রহ উৎক্ষেপণের জন্য রকেট ব্যবহার করা হয়, যা অত্যন্ত ব্যয়বহুল। RLV-TD একটি বিমানের মতো মহাকাশ যান, যা দুটি পর্যায়ে কাজ করে। প্রথম পর্যায়ে শাটলের নিচে লাগানো রকেটটি স্যাটেলাইটের সঙ্গে আকাশে নিয়ে যাবে। এর পরে, এই রকেটটি সেখানে আলাদা হয়ে যাবে এবং মহাকাশ যানটি একটি বিমানের মতো স্যাটেলাইটটিকে চালিয়ে তার কক্ষপথে স্থাপন করবে। তারপর এই স্পেস শাটলটি বিমানের মতোই আবার মাটিতে নামবে।

যদিও এটি মানববিহীন হবে, অর্থাৎ এর স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ ড্রোন বিমান বা ইউএভির মতো কন্ট্রোল রুমে বসা পাইলটের হাতে থাকবে, কিন্তু চালু হওয়ার পর এটি মানুষকেও মহাকাশে নিয়ে যেতে সক্ষম হবে। . অবতরণ করার পরে, এটি হালকা রক্ষণাবেক্ষণের সাথে পরবর্তী মিশনের জন্য আবার ব্যবহার করা যেতে পারে। এই স্যাটেলাইটটি সম্পূর্ণ দেশীয়, অর্থাৎ এতে ব্যবহৃত প্রযুক্তি থেকে শুরু করে এতে ব্যবহৃত যন্ত্রাংশ সবই শুধুমাত্র ভারতে তৈরি এবং তৈরি করা হয়েছে।

শনিবার কি করা হবে

শনিবার হেলিকপ্টারের সাহায্যে RLV-TD-কে মহাকাশে প্রায় ৫০ কিলোমিটার উচ্চতায় নিয়ে যাওয়া হবে। এর পরে, সেখান থেকে এই মহাকাশ যানটি ছেড়ে দেওয়া হবে। গাইডেন্স এবং কন্ট্রোল সিস্টেমের সাহায্যে এটি নামানো হবে। কর্ণাটকের চাল্লাকেরে প্রতিরক্ষা রানওয়েতে এর অবতরণ করা হবে। এই সময়, এই শাটলের অবতরণের সাথে সম্পর্কিত এরোডাইনামিকস বোঝার চেষ্টা করা হবে।

২০১৬ সালে প্রথম সফল পরীক্ষা করা হয়েছে

এর প্রথম সফল পরীক্ষা ২০১৬ সালের ২৩ মে করা হয়েছিল। যেটিতে এই মিশনের অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তি যেমন স্বায়ত্তশাসিত নেভিগেশন, নির্দেশিকা এবং নিয়ন্ত্রণ, পুনঃব্যবহারযোগ্য তাপ সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং পুনঃপ্রবেশ মিশন ব্যবস্থাপনা পরীক্ষা করা হয়েছিল। এই সব পরীক্ষা সফল হয়েছে. তারপর এটিকে একটি বিশেষ বায়ুমণ্ডল বুস্টার রকেটের সাহায্যে মহাকাশে ৬৪.৮ কিলোমিটার উচ্চতায় পাঠানো হয় এবং সেখান থেকে এটি ১৮০ ডিগ্রি ঘোরানো হয় এবং বঙ্গোপসাগরের উপকূল থেকে প্রায় ৫০০ কিলোমিটার দূরে নির্মিত একটি ভার্চুয়াল রানওয়েতে অবতরণ করা হয়। এখন এর সবচেয়ে বিশেষ পরীক্ষা হতে যাচ্ছে। এয়ারস্ট্রিপে বিমানের মতো এটিকে আবার সফলভাবে অবতরণ করতেই এই পরীক্ষা।

মহাকাশ অভিযানের খরচ প্রতি কেজিতে ১.৬২ লক্ষ টাকা কমে যাবে

এই স্পেস শাটল লঞ্চ ভেহিকেলের মাধ্যমে মহাকাশের কক্ষপথে যেকোনো স্যাটেলাইট স্থাপনের খরচ অনেকটাই কমে যাবে। ২০১৬ সালে এটির প্রথম সফল পরীক্ষার সময়, ISRO বিজ্ঞানীরা দাবি করেছিলেন যে স্যাটেলাইটটি চালু করার সময় আকাশে পাঠানোর জন্য ব্যবহৃত পেলোডের খরচ হবে প্রতি কেজি দু হাজার ডলার বা বর্তমানে প্রায় ১.৬২ লক্ষ টাকা প্রতি কেজি কমবে।

ISRO বর্তমানে পরীক্ষায় যে RLV-TD ব্যবহার করছে, যা ৬.৫ মিটার লম্বা এবং প্রায় ১.৭৫ টন ওজনের, এটি একটি প্রোটোটাইপ মাত্র। ISRO ২০৩০ সালের মধ্যে আসল RLV-TD চালু করার পরিকল্পনা করেছে। এটি এই প্রোটোটাইপের চেয়ে প্রায় ৫ গুণ বড় হবে।

এখন মাত্র ৫টি দেশ পুনরায় ব্যবহারযোগ্য মহাকাশ যান তৈরি করতে সক্ষম হয়েছে

এখন পর্যন্ত বিশ্বের মাত্র ৫টি দেশ পুনরায় ব্যবহারযোগ্য মহাকাশ যান তৈরি করতে সক্ষম হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে আমেরিকা, রাশিয়া, চিন, ফ্রান্স এবং জাপান। যদিও প্রকৃত অর্থে শুধুমাত্র আমেরিকাই এতে সফল হয়েছে, যার পুনঃব্যবহারযোগ্য মহাকাশ যান প্রায় ১৩৫ বার সফল ফ্লাইট করেছে। আমেরিকার পুনঃব্যবহারযোগ্য স্পেস শাটল শেষবারের মতো ২০১১ সালে উড়েছিল।