বন্দে ভারতের ভিতরে পড়ছে বৃষ্টির জল! মোদী সরকারকে নিশানা কংগ্রেসের, দেখুন ভাইরাল ভিডিও
সংক্ষিপ্ত
শেয়ার করা এই ভিডিওতে দাবি করা হয়েছে যে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসে বৃষ্টির সময় ট্রেনের ছাদ থেকে জল পড়ছে। তবে ভিডিও সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য পাওয়া যায়নি।
সোশ্যাল মিডিয়ায় ক্রমশ ভাইরাল হচ্ছে একটি ভিডিও। ভাইরাল ভিডিওটি একটি ট্রেনের যেখানে কয়েকজন যাত্রী বসে আছেন, তবে ভিডিওতে ট্রেনের বগির ভেতরে জল পড়তে দেখা যাচ্ছে। যাত্রীরা যাতে ক্ষুব্ধ না হয় সেজন্য একজন কর্মীকে প্লাস্টিকের বাক্সে জল ভর্তি করতে দেখা যায়। সোশ্যাল মিডিয়ায় দাবি করা হচ্ছে এটি বন্দে ভারত ট্রেনের একটি ভিডিও।
কেরালা কংগ্রেসও তাদের অফিসিয়াল অ্যাকাউন্ট থেকে এই ভিডিওটি টুইট করে মোদী সরকারের নিন্দা করেছে। শেয়ার করা এই ভিডিওতে দাবি করা হয়েছে যে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসে বৃষ্টির সময় ট্রেনের ছাদ থেকে জল পড়ছে। তবে ভিডিও সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য পাওয়া যায়নি। রাত সাড়ে দশটা পর্যন্ত ৬১ হাজারের বেশি মানুষ এই ভিডিওটি দেখেছেন। ভিডিওটিতে লাইক পড়েছে সাত হাজারের বেশি।
বন্দে ভারতের ছাদ থেকে বৃষ্টির জল?
উল্লেখ্য যে সরকার ক্রমাগত বন্দে ভারত ট্রেনের সংখ্যা বাড়াচ্ছে। ২৬ জুন ৫টি নতুন বন্দে ভারত ট্রেন চালু হতে চলেছে। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে আধা-হাই-স্পিড ট্রেনটি চালু করবেন বলে আশা করা হচ্ছে।তারই মাঝে এই ট্রেন নিয়ে বিতর্ক শুরু হয়েছে। ভাইরাল হওয়া ভিডিওটিকে হাতিয়ার করেছে কংগ্রেস। অন্যদিকে ভিডিও সত্যতা এখনও যাচাই করা হয়নি।
ছুটতে চলেছে নতুন বন্দে ভারত
রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে, যে পাঁচটি রুটে বন্দে ভারত ট্রেন ২৬শে জুন থেকে চলাচল শুরু করবে তার মধ্যে রয়েছে মুম্বাই-গোয়া, বেঙ্গালুরু-হুবলি, পাটনা-রাঁচি, ভোপাল-ইন্দোর এবং ভোপাল-জবলপুর। ওড়িশা ট্র্যাজেডির পর রেল মন্ত্রক মুম্বই-গোয়া বন্দে ভারত ট্রেন চালু করেছে। বন্দে ভারত এক্সপ্রেস হল একটি বৈদ্যুতিক মাল্টিপল-ইউনিট ট্রেন যা ভারতীয় রেলওয়ে চালায়। এটি রিসার্চ ডিজাইনস অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজেশন (RDSO) ডিজাইন করেছে এবং চেন্নাইতে অবস্থিত ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি (ICF)তে তৈরি হচ্ছে।
বন্দে ভারত ট্রেনগুলি, যা ১৮০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতিতে চালানোর জন্য নির্মিত হয়েছে, ট্র্যাকের অবস্থার কারণে বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপের জন্য ১৩০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় সীমাবদ্ধ করা হয়েছে। কর্মকর্তারা বলেছেন, ট্রেনগুলি চলার পথে নির্ধারিত গতিসীমায় ছুটতে পারে না। মাঝে মাঝেই স্পি়ড কমিয়ে ফেলতে হয়। কর্মকর্তারা জোর দিয়ে বলেছেন এই ধরনের ট্রেনের গতি ট্র্যাকের অবস্থার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়।
যদিও মুম্বই CSMT-সাইনগর শিরডি বন্দেএক্সপ্রেসের গতি ঘণ্টায় ৬৪ কিলোমিটার। এটি দেশের প্রথম বন্দে ভারত এক্সপ্রেস। এটি চালু হয়েছিল ২০১৯ সালে। নতুন দিল্লি- বারাণসী বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনের গতি ঘণ্টায় ৯৫ কিলোমিটার। রানী কমলাপতি - হজরত নিজামুদ্দিন বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের গতি ঘণ্টায় ৯৪ কিলোমিটার। কর্মকর্তারা জানিয়েছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনের গড় গতি এখনও রাজধানী ও শতাব্দী এক্সপ্রেসকে টেক্কা দিতে পারে। তবে সর্বোচ্চ গতিতে বন্দে ভারত ছুটছে আগ্রা ক্যান্টনমেন্টথেকে তুঘলাকাবাদের মধ্যে। গতি ঘণ্টায় ১৬০ কিলোমিটার।