Metro Rail: ২০১৪ থেকে ২০২৪, মোদী সরকারের অধীনে ভারত জুড়ে নিত্যযাত্রীদের ব্যাপক সুবিধা তৈরি করেছে মেট্রো রেল
মেট্রো রেলের সূচনার আগে, শহুরে বাসিন্দারা ক্রমাগত যানজট এবং পরিবেশ দূষণ সহ বহু ধরনের চ্যালেঞ্জের মোকাবিলা করতেন, যা উল্লেখযোগ্য স্বাস্থ্যের ঝুঁকি তৈরি করেছিল। মাত্র ১০ বছরে সেই সমস্যার সুরাহা করেছে মোদী সরকার।
মেট্রো রেল ব্যবস্থা শহুরে যাতায়াতের ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এনেছে, প্রায় ১ কোটি যাত্রী প্রতিদিন মেট্রো ব্যবহার করে শহুরে জনগণের যাত্রাকে সুগম করে দিয়েছে। মেট্রো রেলের সূচনার আগে, শহুরে বাসিন্দারা ক্রমাগত যানজট এবং পরিবেশ দূষণ সহ বহু ধরনের চ্যালেঞ্জের মোকাবিলা করতেন, যা উল্লেখযোগ্য স্বাস্থ্যের ঝুঁকি তৈরি করেছিল। মাত্র ১০ বছরে সেই সমস্যার সুরাহা করেছে মোদী সরকার।
শহুরে যাতায়াতের চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করা
শহুরে জনসংখ্যার দ্রুত বৃদ্ধি যাতায়াতের চ্যালেঞ্জকে আরও বাড়িয়ে তুলেছে, বিদ্যমান গণপরিবহন বিকল্পগুলিকে অনেকের জন্য আর্থিকভাবে বোঝা হয়ে উঠেছে। মেট্রো রেল ব্যবস্থা শহুরে পরিবহণে বৈপ্লবিক পরিবর্তন এনেছে, প্রতিকূল পরিবেশগত প্রভাব প্রশমিত করার সাথে সাথে একটি দক্ষ এবং সাশ্রয়ী সমাধান প্রদান করেছে। ২০১৭ সালে, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর নেতৃত্বে কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা একটি নতুন মেট্রো রেল নীতি অনুমোদন করেছে যার লক্ষ্য দায়িত্বের সাথে অসংখ্য শহরের ক্রমবর্ধমান মেট্রো রেলের আকাঙ্ক্ষা পূরণ করা।
মেট্রো রেল সম্প্রসারণ
Latest Videos
গত নয় বছরে, মেট্রো রেল নেটওয়ার্ক যথেষ্ট বৃদ্ধি পেয়েছে, সারা দেশে ৬৫৭ কিমি এগিয়েছে। বর্তমানে, ২০টি শহরে প্রায় 905 কিলোমিটার মেট্রো রেল লাইন চালু রয়েছে, যখন 27টি বিভিন্ন শহরে 959 কিলোমিটার নির্মাণাধীন রয়েছে, যা শহুরে পরিবহন অবকাঠামো সম্প্রসারণে সরকারের প্রতিশ্রুতি নির্দেশ করে।
প্রযুক্তিগত অগ্রগতি
মেট্রো রেল ব্যবস্থার দক্ষতা ও নিরাপত্তা বাড়াতে গত দশকে বেশ কিছু প্রযুক্তিগত অগ্রগতি চালু করা হয়েছে:
নমো ভারত ট্রেন: ভারতের প্রথম স্টেট অফ আর্ট নমো ভারত ট্রেন, যার ডিজাইন গতি 180 কিমি/ঘন্টা, দিল্লি-মিরাট RRTS করিডোরে চালু করা হয়েছে, যা উন্নত গতি এবং দক্ষতা প্রদান করে।
ইউরোপীয় ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেম (ETCS): নমো ভারত ট্রেনে হাইব্রিড লেভেল-III রেডিও-ভিত্তিক ট্রেন সিগন্যালিং সিস্টেমের সাথে ETCS লেভেল II এর বাস্তবায়ন একটি নতুন স্তরে যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন ডোর (PSD): ভারত ইলেকট্রনিক্স লিমিটেড (BEL) এবং ন্যাশনাল ক্যাপিটাল রিজিয়ন ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন (NCRTC) দ্বারা যৌথভাবে তৈরি করা PSD-এর প্রবর্তন, নিরাপত্তা বাড়ায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমায়।
ন্যাশনাল কমন মোবিলিটি কার্ড (এনসিএমসি): এনসিএমসি দেশের এনসিএমসি-সক্ষম পরিবহন ব্যবস্থা জুড়ে নির্বিঘ্ন ভ্রমণের সুবিধা দেয়।
QR-ভিত্তিক টিকিট: QR-ভিত্তিক টিকিট ব্যবস্থা মোবাইল-ভিত্তিক অ্যাপের মাধ্যমে টিকিট বুকিংকে সহজ করে।
মনুষ্যবিহীন ট্রেন অপারেশন (ইউটিও): ইউটিও, দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশনের পিঙ্ক এবং ম্যাজেন্টা লাইনে কাজ করে, দক্ষতা এবং সম্পদের ব্যবহার উন্নত করে।
দেশীয় স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুপারভিশন সিস্টেম (i-ATS): ভারতের প্রথম স্বয়ংক্রিয়ভাবে নির্মিত স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুপারভিশন সিস্টেম, যা DMRC এবং BEL দ্বারা তৈরি, দিল্লি মেট্রোর রেড লাইনে প্রয়োগ করা হয়েছে, মসৃণ পরিষেবা এবং যাত্রীদের নিরাপত্তার নিশ্চিতকরণ করেছে।
-
আরও খবরের আপডেট পেতে চোখ রাখুন আমাদের হোয়াটসঅ্যাপ চ্যানেলে, ক্লিক করুন এখানে।
)
)
)
)