রেলের এসি কোচে দেওয়া উলের কম্বল মাসে দুবার ধোয়া হয় এমন কোনও গ্যারান্টি নেই বলে জানিয়েছেন রেলের হাউসকিপিং কর্মীরা। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই, দুর্গন্ধ, ভেজা ভাব, বমি ইত্যাদি লক্ষ্য করলেই কেবল কম্বলগুলি ধোয়ার জন্য দেওয়া হয়।
রেলের এসি কোচে ভ্রমণের সময় সাধারণত দুই ধরনের কম্বল দেওয়া হয়। একটি সাধারণ কম্বল, অন্যটি উলের কম্বল। এই ধরনের কোচে ভ্রমণের সময় দেওয়া বিছানার চাদরগুলি ভারতীয় রেল কতবার ধোয়, এই প্রশ্ন সকলের মনেই জাগে। সম্প্রতি রেলওয়ে আরটিআই-এর মাধ্যমে জানতে চাওয়া এই প্রশ্নের উত্তর দিয়েছে। রেল মন্ত্রক জানিয়েছে, যাত্রীদের দেওয়া লিনেন (সাধারণ কম্বল) প্রতিবার ব্যবহারের পর ধোয়া হয়। তবে উলের কম্বলগুলি "মাসে অন্তত একবার, বেশি হলে মাসে দুবার, সুযোগ-সুবিধা এবং পরিবহন ব্যবস্থার উপর নির্ভর করে ধোয়া হয়'। বিভিন্ন দূরপাল্লার ট্রেনের প্রায় ২০ জন হাউসকিপিং কর্মীর সঙ্গে এই বিষয়ে কথা বলা হয়েছে। তাদের অধিকাংশই জানিয়েছেন, কম্বলগুলি মাসে একবারই ধোয়া হয়। দাগ বা দুর্গন্ধ থাকলেই কেবল বেশি করে ধোয়া হয়।
ভারতীয় রেল কম্বল, বিছানার চাদর এবং বালিশের কভারের জন্য যাত্রীদের কিছু অতিরিক্ত টাকা নেয় কিনা জানতে চাইলে রেলওয়ে আরটিআই-এর জবাবে বলা হয়েছে, “এই সমস্ত কিছুই ট্রেনের ভাড়ার অন্তর্ভুক্ত। এছাড়াও, গরিব রথ এবং দুরন্তোর মতো ট্রেনগুলিতে, টিকিট বুক করার সময় বিছানার সরঞ্জামের বিকল্পটি বেছে নেওয়ার পর প্রতিটি কিটের জন্য অতিরিক্ত টাকা দিয়ে বিছানার সরঞ্জাম (বালিশ, বিছানার চাদর ইত্যাদি) পাওয়া যায়। রেল মন্ত্রকের পরিবেশ ও হাউসকিপিং ব্যবস্থাপনা (এনএইচএম) বিভাগের কর্মকর্তা ঋষি গুপ্ত এই তথ্য দিয়েছেন।
দুরন্তো সহ বিভিন্ন ট্রেনের হাউসকিপিং কর্মীরা রেলের লন্ড্রির নোংরা সত্য ভাগ করে নিয়েছেন। “প্রতিটি ভ্রমণের পর, আমরা বিছানার চাদর এবং বালিশের কভার (লিনেন) লন্ড্রিতে দেওয়ার জন্য বান্ডিল করে রাখি। কম্বলের ক্ষেত্রে আমরা সেগুলিকে ভাঁজ করে কোচেই রেখে দেই। খারাপ গন্ধ থাকলে বা তার উপর খাবারের দাগ দেখলেই কেবল আমরা সেগুলিকে লন্ড্রিতে পাঠাই”।
১০ বছর ধরে বিভিন্ন ট্রেনে কাজ করা একজন হাউসকিপিং কর্মী জানিয়েছেন, কম্বলের পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতার ব্যাপারে কোনও তদারকি নেই। “কম্বলগুলি মাসে দুবার ধোয়া হয় এমন কোনও গ্যারান্টি নেই। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই, দুর্গন্ধ, ভেজা ভাব, বমি ইত্যাদি লক্ষ্য করলেই কেবল কম্বলগুলি ধোয়ার জন্য দেওয়া হয়। কিছু ক্ষেত্রে, যাত্রীরা অভিযোগ করলে আমরা তৎক্ষণাৎ পরিষ্কার কম্বল সরবরাহ করি”।
রেলওয়ে উলের কম্বল ব্যবহার বন্ধ করা উচিত বলে মনে করেন এনএইচএম-এর একজন অবসরপ্রাপ্ত কর্মকর্তা। "কম্বলগুলি ভারী হয়। সেগুলি ঠিকমতো ধোয়া হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করা কঠিন। রেলওয়ের এই কম্বলগুলি ব্যবহার বন্ধ করার সময় এসেছে,” তিনি বলেছেন। আরটিআই-এর উত্তর অনুযায়ী, ভারতীয় রেলের দেশে ৪৬টি বিভাগীয় লন্ড্রি এবং ২৫টি BOOT লন্ড্রি রয়েছে।